Hai tay đua Red Bull va chạm, McLaren hưởng lợi

Nhờ vụ va chạm xe mạnh giữa Vettel và Webber,
Lewis Hamilton may mắn đoạt ngôi nhất chặng Thổ Nhĩ Kỳ, qua đó
giúp đội McLaren lần thứ hai giành chiến thắng kép trong mùa
giải năm nay.
Sự cố khiến Red Bull đánh mất chiến thắng một hai
vào tay đối thủ McLaren xảy ra ở vòng thứ 40. Nỗ lực của
Sebastian Vettel nhằm chiếm vị trí chạy đầu của người đồng đội
Mark Webber khiến cả hai đều văng ra khỏi đường đua. Tay lái trẻ
người Đức sau đó phải bỏ cuộc do xe bị hư hại nặng nề. Trong
khi đó xe của Webber chỉ bị hỏng nhẹ phần cánh trước nên vẫn
tiếp tục thi đấu nhưng tay đua 34 tuổi người Australia phải vào
pit để sửa chữa. Điều này khiến anh bị tụt xuống vị trí thứ
ba sau cả Lewis Hamilton lẫn Jenson Button (McLaren).
Sau đó cảnh đụng độ giữa
hai tay đua của Red Bull tưởng chừng lặp lại với bộ đôi McLaren.
Dù được các kỹ thuật viên kêu gọi giảm bớt tốc độ để tiết
kiệm nhiên liệu, Button vẫn tăng tốc để cố vượt qua Hamilton ở
vòng đua thứ 50. Cả hai đều may mắn khi không va phải nhau và
Hamilton vẫn bảo vệ thành công vị trí dẫn đầu đoàn đua. Hoàn
thành 58 vòng với thời gian 1 giờ 28 phút 47,620 giây, Hamilton
giành chiến thắng đầu tiên kể từ chặng đua Singapore năm ngoái.
Đương kim vô địch thế giới Button về thứ nhì khi kém thành tích
của người đồng đội 2,645 giây. Kết quả này giúp McLaren có
chặng thứ hai giành chiến thắng kép trong mùa đua năm nay.

Hai tay đua Red Bull va chạm, McLaren hưởng lợi 67926_Lewis

Lewis
Hamilton giành chiến thắng đầy bất ngờ

Hamilton nói về chiến
thắng đầy may mắn: “Chúng tôi đã có cuộc đua với tốc độ tuyệt vời,
nhưng vẫn phải ở phía sau Red Bull. Họ đạt tốc độ vượt trội
ở khúc cua số 8, thật khó khăn khi chạy ở phía sau Webber. Tôi
không rõ sự cố giữa hai tay đua của Red Bull nhưng tôi đã có một
trận chiến đấu sòng phẳng với Button sau đó. Kết quả hôm nay
thật tuyệt vời với McLaren. Tôi muốn dành chiến thắng hôm nay cho
cha, ông ấy sẽ tròn 50 tuổi vào ngày mai”.
Tuy nhiên thành tích của
McLaren chặng này vẫn hoàn toàn bị lu mờ trước vụ va chạm giữa
hai tay đua của Red Bull. Sự thống trị của Red Bull ở hai chặng
đua gần nhất đã không thể lặp lại ở Istanbul khi bộ đôi của
McLaren gây sức ép mạnh mẽ lên hai vị trí dẫn đầu gần như suốt
40 vòng đua đầu tiên trước khi vụ va chạm xảy ra. Bắt đầu
chặng đua, ngay ở khúc cua đầu tiên, Vettel đã nhanh chóng vượt
qua Hamilton để chiếm lĩnh vị trí thứ hai, tuy nhiên tay đua người
Anh - xuất phát thứ hai - đã đòi lại vị trí của mình ngay ở
khúc cua thứ ba. Ở phía sau, Button cũng nhanh chóng giành lại vị
trí thứ tư từ tay đua kỳ cựu Michael Schumacher (Mercedes GP).
Từ đây, dù hai tay đua
của McLaren đã rất cố gắng bám đuổi nhưng thứ tự 4 tay đua dẫn
đầu được giữ nguyên cho đến khi các xe phải vào pit để thay
lốp ở vòng thứ 16. Lúc này Hamilton hơi chậm chạp khi rời khỏi
khu vực kỹ thuật nên một lần nữa phải nhường vị trí thứ hai
vào tay Vettel. Phấn chấn với thành tích khả quan, ngôi sao 23
tuổi người Đức gia tăng tốc độ để bám sát đồng đội Webber
hòng chiếm lĩnh ngôi đầu. Khoảng cách giữa hai tay đua của Red
Bull dần được rút ngắn từ 0,9 xuống còn 0,4 giây ở vòng thứ
40. Đến lúc này vụ va chạm kể trên đã xảy ra khi Vettel cố
vượt qua người đồng đội tại khúc cua số 12.
Giám đốc điều hành của
Red Bull, Christian Horner và đội ngũ kỹ thuật đã ngỡ ngàng khi
chứng kiến vụ va chạm giữa hai tay đua của đội nhà qua màn
hình. Horner khẳng định: “Sự việc này không được phép tái
diễn. Chúng tôi luôn nhắc nhở các tay đua phải nhường nhịn nhau.
Hôm nay chúng tôi đã để cho McLaren có trọn vẹn 43 điểm. Bây
giờ, điều chúng tôi cần làm là ngồi lại với nhau, thảo luận về
vấn đề này và trở lại mạnh mẽ ở các chặng đua sau”.
Đương kim á quân thế
giới Vettel giải thích về tình huống va chạm: “Tôi đã đánh tay
lái vào phía trong. Khi đó góc cua vẫn đủ rộng để thực hiện
cuộc vượt mặt bằng cách đó. Tôi đã cố gắng để có thể phanh nhưng rồi
đột nhiên tôi bị mất lái. Mọi người có thể thấy chúng tôi va vào
nhau như thế nào. Tôi không có thói quen đổ lỗi cho người khác.
Chúng tôi đều trong cùng một đội đua, vì thế cả hai đều phải
tôn trọng lẫn nhau”.
Trong khi đó, Webber cho rằng Vettel đã đánh lái quá
sớm: “Khi đó Seb có lợi thế rất lớn về tốc độ và cậu ấy đã
lách vào bên trong. Seb đã cua quá gắt và chúng tôi va chạm. Hôm
nay không phải là một ngày lý tưởng, những chiếc xe của McLaren rất
khó chơi. Không ai trong số chúng tôi muốn va chạm xảy ra nhưng
đôi khi thực tế lại diễn ra trái với mong muốn”.
Ở phía sau hai đội đua
McLaren và Red Bull, Mercedes GP có một chặng đua khá thành công
khi cả hai tay đua Michael Schumacher và Nico Rosberg lần lượt cán
đích ở vị trí thứ 4 và thứ 5. Trong khi đó dù rất nỗ lực
nhằm đạt thành tích tốt chào mừng chặng đua F1 thứ 800 của đội
nhưng các tay đua của Ferrari không thể lọt vào top 6 khi phải
chạy phía sau hai tay đua của Renault hầu như suốt chặng. Felipe
Massa về đích thứ 7 ngay sau Robert Kubica (Renault), còn Fernando
Alonso chỉ có thể vượt qua Vitaly Petrov để chiếm vị trí thứ 8
khi chặng đua còn 5 vòng. Hậu quả của pha vượt mặt này là
Petrov bị tụt xuống tận thứ 15 và không giành được điểm nào.
Nhờ vậy Kamui Kobayashi đã vươn lên vị trí thứ 10 và giành được
điểm số đầu tiên cho đội đua BMW trong mùa giải 2010.

Hai tay đua Red Bull va chạm, McLaren hưởng lợi 67927_vettel

Vettel cay
đắng rời đường đua Istanbul Park

Chặng đua tưởng chừng
có lúc bị đe dọa khi những dự báo về khả năng có mưa liên tục
được cập nhật kể từ vòng thứ 22. Nhưng tới những phút cuối,
trời chỉ có mưa nhỏ, các tay đua vẫn đủ khả năng thực hiện nốt
các vòng còn lại mà không phải vào pit để thay lốp. Trái với
dự đoán về sự khốc liệt của GP Thổ Nhĩ Kỳ, ngoài vụ va chạm giữa
Vettel và Webber, chặng đua hầu như không phải chứng kiến những
tai nạn khác. Ngoài Vettel, chỉ có 4 chiếc xe khác phải bỏ dở
cuộc đua do gặp phải những lỗi kỹ thuật.
Chiến thắng lần này
giúp Hamilton vươn lên vị trí thứ ba trong bảng thành tích cá nhân
với 84 điểm. Người đồng đội Button đứng thứ hai khi có 88 điểm
và kém người dẫn đầu Mark Webber 5 điểm. Do phải bỏ cuộc,
Vettel vẫn chỉ có 78 điểm và tụt xuống thứ 5 ngay sau Alonso,
người đã giành được tổng cộng 79 điểm. Trong khi đó ở bảng
thành tích tập thể, với 43 điểm có tại Thổ Nhĩ Kỳ, McLaren
đã tái chiếm ngôi vị dẫn đầu khi đạt 172 điểm, Red Bull đứng
ngay sau với 171 điểm.
Sau chặng đua Thổ Nhĩ Kỳ, các tay đua sẽ vượt Đại
Tây Dương để tranh tài ở Bắc Mỹ. Chặng đua tiếp theo, Grand Prix
Canada sẽ diễn ra từ ngày 11 đến 13/6 tại trường đua Gilles
Villeunve, Montreal.
Kết quả chặng đua Thổ Nhĩ Kỳ

TT	Tay đua	Đội	Thành tích	Điểm
1	Lewis Hamilton	McLaren	1 giờ 28 phút 47,620 giây	25
2	Jenson Button	McLaren	+2,645	18
3	Mark Webber	Red Bull	+24,285	15
4	M. Schumacher	Mercedes GP	+31,110	12
5	Nico Rosberg	Mercedes GP	+32,266	10
6	Robert Kubica	Renault	+32,824	8
7	Felipe Massa	Ferrari	+36,635	6
8	Fernando Alonso	Ferrari	+46,544	4
9	Adrian Sutil	Force India	+49,029	2
10	Kamui Kobayashi	BMW	+65,650	1
11	Pedro de la Rosa	BMW	+65,944	0
12	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	+67,800	0
13	Viantonio Liuzzi	Force India	+1 vòng	0
14	Rubens Barrichello	Williams	+1 vòng	0
15	Vitaly Petrov	Renault	+1 vòng	0
16	Sebastien Buemi	Toro Rosso	+1 vòng	0
17	Nico Hulkenberg	Williams	+1 vòng	0
18	Timo Glock	Virgin	+3 vòng	0
19	Lucas di Grassi	Virgin	+3 vòng	0
20	Karun Chandhok	Hispania	Bỏ cuộc (+6 vòng)	0
21	Bruno Senna	Hispania	Bỏ cuộc (+12 vòng)	0
22	Sebastian Vettel	Red Bull	Bỏ cuộc (+19 vòng)	0
23	Heikki Kovalainen	Lotus	Bỏ cuộc (+25 vòng)	0
24	Jarno Trulli	Lotus	Bỏ cuộc (+26 vòng)	0

* Vòng nhanh nhất: Vitaly Petrov
(Renault), 1 phút 29,165 giây tại vòng thứ 57
Vị trí các tay đua sau 7
chặng

TT	Tay đua	Đội	Điểm
1	Mark Webber	Red Bull	93
2	Jenson Button	McLaren	88
3	Lewis Hamilton	McLaren	84
4	Fernando Alonso	Ferrari	79
5	Sebastian Vettel	Red Bull	78
6	Felipe Massa	Ferrari	67
7	Robert Kubica	Renault	67
8	Nico Rosberg	Mercedes GP	66
9	Michael Schumacher	Mercedes GP	34
10	Adrian Sutil	Force India	22
11	Viantonio Liuzzi	Force India	10
12	Rubens Barrichello	Williams	7
13	Vitaly Petrov	Renault	6
14	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	3
15	Kamui Kobayashi	BMW	1
16	Nico Hulkenberg	Williams	1
17	Sebastien Buemi	Toro Rosso	1
18	Pedro de la Rosa	BMW	0
19	Jarno Trulli	Lotus	0
20	Timo Glock	Virgin	0
21	Lucas di Grassi	Virgin	0
22	Karun Chandhok	Hispania	0
23	Bruno Senna	Hispania	0
24	Heikki Kovalainen	Lotus	0

Vị trí các đội đua sau 7 chặng

TT	Đội	Điểm
1	McLaren	172
2	Red Bull	171
3	Ferrari	146
4	Mercedes GP	100
5	Renault	73
6	Force India	32
7	Williams	8
8	Toro Rosso	4
9	BMW	1
10	Lotus	0
11	Virgin	0
12	Hispania	0